此次阅兵中轰-20并未亮相,有人怀疑轰-20项目是否已经下马?其实这种担心有
此次阅兵中轰-20并未亮相,有人怀疑轰-20项目是否已经下马?其实这种担心有点多余。要知道,战略轰炸机这种国之重器的研发从来都不是件容易事,慢工出细活才是常态。就拿美国的B-2隐身轰炸机来说,从1979年立项到1997年正式服役,前前后后花了18年时间,中间还因为军方要求增加低空突防能力,对机翼设计大改了好几次,光是重新设计承重结构和飞行控制系统就耽误了不少时间。后来美国搞B-21轰炸机时,虽然有了B-2的技术基础,还是因为新冠疫情导致的供应链问题,把首飞时间从2021年推迟到了2023年,这种进度调整在国际上很常见。咱们的轰-20从2016年官方首次确认研发至今也才九年时间,而军事专家早就说过,大型战略轰炸机从立项到交付部队通常需要20到30年。2018年的时候,官方曾经透露过轰-20研发取得重大进展,当时大家都猜测它会采用和B-2类似的飞翼布局,靠隐身性能突破敌方防线。但这几年情况发生了很大变化,咱们国家在高超音速武器领域进步飞快,这种能飞得又快又灵活的导弹需要更大的弹舱来装载,原来的设计可能就不太够用了。从技术上来说,咱们国家在战略轰炸机领域其实是半路出家。过去一直用的轰-6系列,是在几十年前苏联轰炸机基础上改进来的中型轰炸机,而轰-20一下子要跨越到重型隐身轰炸机,难度就像从骑自行车直接学开战斗机。美国搞B-2的时候,已经有过多种轰炸机的研发经验,还投入了20亿美元专门用于保密和安保措施,光厂房改造就花了不少功夫。咱们没有这样的技术积累,很多关键技术都得从零开始,比如让飞机能躲开雷达探测的隐身材料,就像给飞机穿上"隐形衣",材料配方和涂抹工艺都得反复试验;还有飞控系统,要让没有尾翼的飞翼式布局飞机平稳飞行,里面的软件代码得写几百万行,任何一个小错误都可能出大问题。更重要的是,这十几年国际军事环境变了很多。原来设计轰-20的时候,主要考虑的是怎么突破敌方的防空网进行轰炸。但现在战争形式不一样了,轰炸机不光要能隐身,还得能指挥无人机群,能发射远程导弹,甚至要能在天上接收卫星传来的实时情报。美国的B-2轰炸机服役后也经历了十多次重大改进,不断添加新功能,咱们的轰-20在研发过程中根据新需求调整设计,其实是很正常的事情。大家可能会问,为什么不先按原来的设计搞出来再说?这里面有个很实际的原因,就是武器装备得跟上战场需求的变化。这几年咱们的轰-6系列一直在升级,从轰-6K到轰-6N,航程越改越远,能带的武器也越来越多。这种情况下,与其匆匆忙忙把轰-20推出来,不如多花点时间把新技术都融合进去,让它一亮相就是世界领先水平。俄罗斯的新型战略轰炸机PAK-DA计划从2008年就公布了,到现在也还没正式服役,可见这种级别的武器研发都需要耐心。还有个容易被忽略的因素是供应链问题。现代战机有上万个零部件,小到一颗螺丝钉都得符合严格标准。美国B-21轰炸机就因为疫情期间供应商出问题,不得不重新找合作企业,耽误了不少时间。咱们的轰-20在调整设计后,很多零部件可能需要新的供应商,重新建立生产线和质量控制体系都需要时间。从历史经验看,咱们国家军工项目向来讲究"小步快跑",不急于求成。歼-20隐形战斗机从首飞到正式服役用了六年时间,期间不断改进试飞;运-20大型运输机也是先小批量试用,发现问题再完善。这种稳扎稳打的风格虽然会让大家多等几年,但能保证装备的可靠性和先进性。战略轰炸机作为要用上几十年的装备,一开始就把基础打牢,总比仓促服役后再花大价钱改造要好得多。所以说,轰-20没在阅兵式上露面,不是项目黄了,而是可能正在根据新的作战需求进行升级改造。这种调整在国际军工界很常见,美国的B-2、俄罗斯的PAK-DA都经历过类似的过程。随着咱们国家航空工业的进步,隐身材料、大推力发动机、先进航电系统等关键技术不断突破,相信等轰-20最终亮相的时候,一定会给大家带来惊喜。研发这种国之重器,既要有十年磨一剑的耐心,也要有根据时代变化不断调整的智慧,这样才能确保咱们的空中力量始终跟上世界军事技术的发展步伐。